Verkeersovertredingen: wat kosten ze en hoe kun je ze voorkomen?
We vermijden ze liever, verkeersboetes die op de deurmat vallen. Het is echter onze eigen verantwoordelijkheid; als we ons goed gedragen op de weg, helpt dat om gevaarlijke situaties te beperken én zorgen we voor een betere doorstroming op de weg.
In 2023 werden van mei t/m augustus ruim 3 miljoen boetes voor verkeersovertredingen uitgedeeld. De meeste verkeersboetes werden opgelegd voor te hard rijden. Per 1 maart 2024 zijn de verkeersboetes ten opzichte van 2023 met 10% gestegen. Deze stijging bestaat uit een deel inflatiecorrectie, en daarnaast is de verhoging nodig om de Rijksbegroting op orde te krijgen.
Zijn boetes effectief?
Of een boete effect heeft, ligt er ook aan hoe logisch of acceptabel iemand het vindt. Met de huidige wijzigingen - door de boetes voor onnodig links rijden of geen voorrang verlenen aan voorrangsvoertuigen te verhogen, en die voor 10 kilometer per uur te hard rijden op de snelweg te verlagen - lijkt de overheid daar een beetje in tegemoet te komen.
Pakkans heeft invloed op effectiviteit boetes.
Bereken je boete.
Veelvoorkomende verkeersovertredingen:
Hieronder vind je een overzicht van veelvoorkomende verkeersovertredingen en de bijhorende boetes in 2024:
1. Smartphone in de hand tijdens het rijden: € 420,-
2. Door rood licht rijden: € 300,-
3. Geen gordel om: € 180,-
4. Stilstaan bij groen licht: € 180,-
5. Onnodig links rijden: € 270,-
6. Rechts inhalen: € 300,-
7. Afslaan zonder richtingaanwijzer: € 120,-
8. Onnodig stilstaan op de vluchtstrook: € 300,-
9. Dubbel parkeren: € 120,-
10. Kruispunt blokkeren: € 300,-
Rijden met een mobiel het hoogst beboet.
De meest opvallende overtreding hielden we 20 jaar geleden nog niet voor mogelijk. Dat is die van het gebruik van de smartphone tijdens het rijden. De boete hiervoor is per 1 maart 2024 verhoogd van € 380,- naar € 420,-.
Volgens Adriaan Heino is dat terecht. Bellen tijdens het autorijden is erg gevaarlijk. En hier zou ook echt een gedragsverandering moeten plaatsvinden. 'De omgeving moet hierin ook een actieve rol gaan spelen. Het telefoon- of appgesprek speelt zich af tussen minstens 2 personen: de beller en de ontvanger. Als de ontvanger op dat moment de automobilist is, heeft deze de keuze om het gesprek wel of niet aan te nemen. Neemt deze het gesprek aan, dan heeft de beller óók een keuze om het gesprek in het kader van veiligheid voort te zetten of te beëindigen.'
Een tip voor iedereen die het moeilijk vindt om de telefoon weg te leggen in de auto is de AutoModus app van Interpolis. Deze app biedt een goede en gemakkelijke oplossing voor iedereen die mobielvrij wil rijden.
Kunnen we boetes voorkomen?
Het is slim om je in te lezen over alle overtredingen die er zijn, en hoe je deze voor de algemene veiligheid het beste kunt vermijden. Vergeet daarbij ook niet dat je auto altijd verzekerd dient te zijn. Met een onverzekerde auto is het verboden de weg op te gaan. Word je in een onverzekerde auto aangehouden door de politie? Dan krijg je een boete van € 700,-.
Verkeersboetes worden uiteraard niet alleen uitgedeeld aan automobilisten. Boetes die voor fietsers gelden hebben we al eens eerder op een rij gezet.
